Opis
1957 Ferrari 250GT Boano
Numer podwozia: 0653GT
Numer silnika: 0653GT
Współczynnik kwalifikowalności Mille Miglia: 1,40
Cena obniżona z 1,3 euro do 1 miliona euro
Kilka punktów za 250 GT.
Nadal ma oryginalne wnętrze Louis Vuitton i ma fotele wyścigowe GTO. Oryginalne fotele są dołączone do samochodu.
Ma otwór wentylacyjny maski, który jest bardzo nietypowy i oryginalny.
Silnik ma zgodne numery i właśnie zakończył całkowitą przebudowę silnika przez Juliana Messenta z Historic Competition Services. Wszystko nowe - drążki kierownicze, nowy wał korbowy itp. - całkowicie świeże, z przebiegiem około 500 km.
Już dwukrotnie przejechał Mille Miglia.
Ma aktualny FIVA (ostatni wydany w 2015 r.)
Drzwi, bagażnik i maska ze stopu aluminium.
2,953 cm3, V12, 220 KM, 4-biegowa manualna skrzynia biegów
250 GT Boano po raz pierwszy dostarczono pierwszemu właścicielowi, panu Otto Wildowi ze Szwajcarii, w 1957 roku.
Pozostało w Szwajcarii, aż do maja 2000 roku, kiedy to zostało sprzedane osobie prywatnej w Wielkiej Brytanii.
Drugi własciciel był w posiadaniu samochodu od marca 2002 roku i zarejestrował go w Holandii. Trzeci właściciel jest m.in. honorowym członkiem klubu włascicieli Ferrari i odkupił auto we wrześniu 2024 roku. Stanowi ono część kolekcji złozonej z ponad 160-ciu samochodów.
Boano uczestniczyło w rajdach i wyścigach górskich oraz różnych imprezach turystycznych przez cały okres swojego istnienia.
1963, 14. Narodowy Wyścig Górski - Mitholz Kandersteg - Szwajcaria - wynik nr 266: zwycięzca dnia
1963, Wyścig Górski - Freiburg Schauinsland - Szwajcaria - wynik nr 76: 2. miejsce
2001, Mille Miglia, nr 305 - Włochy2003, Mille Miglia, nr 346 - Włochy
2008, 25 lat Amici Ferrari Club - Holandia
2016, Mille Miglia, nr 439
Numer podwozia: 0653GT
Numer silnika: 0653GT
Współczynnik kwalifikowalności Mille Miglia: 1,40
Cena obniżona z 1,3 euro do 1 miliona euro
Kilka punktów za 250 GT.
Nadal ma oryginalne wnętrze Louis Vuitton i ma fotele wyścigowe GTO. Oryginalne fotele są dołączone do samochodu.
Ma otwór wentylacyjny maski, który jest bardzo nietypowy i oryginalny.
Silnik ma zgodne numery i właśnie zakończył całkowitą przebudowę silnika przez Juliana Messenta z Historic Competition Services. Wszystko nowe - drążki kierownicze, nowy wał korbowy itp. - całkowicie świeże, z przebiegiem około 500 km.
Już dwukrotnie przejechał Mille Miglia.
Ma aktualny FIVA (ostatni wydany w 2015 r.)
Drzwi, bagażnik i maska ze stopu aluminium.
2,953 cm3, V12, 220 KM, 4-biegowa manualna skrzynia biegów
250 GT Boano po raz pierwszy dostarczono pierwszemu właścicielowi, panu Otto Wildowi ze Szwajcarii, w 1957 roku.
Pozostało w Szwajcarii, aż do maja 2000 roku, kiedy to zostało sprzedane osobie prywatnej w Wielkiej Brytanii.
Drugi własciciel był w posiadaniu samochodu od marca 2002 roku i zarejestrował go w Holandii. Trzeci właściciel jest m.in. honorowym członkiem klubu włascicieli Ferrari i odkupił auto we wrześniu 2024 roku. Stanowi ono część kolekcji złozonej z ponad 160-ciu samochodów.
Boano uczestniczyło w rajdach i wyścigach górskich oraz różnych imprezach turystycznych przez cały okres swojego istnienia.
1963, 14. Narodowy Wyścig Górski - Mitholz Kandersteg - Szwajcaria - wynik nr 266: zwycięzca dnia
1963, Wyścig Górski - Freiburg Schauinsland - Szwajcaria - wynik nr 76: 2. miejsce
2001, Mille Miglia, nr 305 - Włochy2003, Mille Miglia, nr 346 - Włochy
2008, 25 lat Amici Ferrari Club - Holandia
2016, Mille Miglia, nr 439
Informacje dodatkowe
Przebieg ( km )
70395
Rodzaj paliwa
Benzyna
Rodzaj nadwozia
Coupe
Skrzynia biegów
Manualna
Klimatyzacja
Automatyczna klimatyzacja
Dokumentacja
Pełna dokumentacja techniczna, Faktura lub dowód zakupu, Ubezpieczenie
Moc silnika ( KM )
220
Pojemność silnika ( ccm3 )
więcej niż 2L do 3L
Kierownica
po lewej
Stan
po renowacji
Gwarancja
nie
Rok produkcji
1957
Lokalizacja
Belgia
Szczegóły ogłoszenia
Id Ogłoszenia:
1241
Wyświetlony:
255
Wygasa:
2025-02-28 06:39:20
W kategoriach:
Samochody
